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[车迷天下] 推荐1.5T自动尊享型 奔腾B70购车手册[14P]

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推荐1.5T自动尊享型 奔腾B70购车手册[14P]

2020年11月28日,全新第三代奔腾B70(参数|询价)正式上市,此次共推出6款车型,售价9.99-13.99万元。6种不同的配置给用户提供了丰富的选择空间,今天这篇《购车手册》咱们就来聊聊这款车怎么选最超值。




  此前,我在江苏无锡参加了全新第三代奔腾B70的试驾活动,感兴趣的朋友可以戳下图了解这款车的具体表现。



奔腾B70采用了溜背式外观设计,外观造型十分动感,前脸的“戈”字型大灯辨识度极高。奔腾B70定位中型轿车,车身尺寸相比竞品车型中规中矩。






内饰采用了时下流行的双联屏设计,中控台上部覆盖有软质材料,结合大面积黑色钢琴烤漆饰板,高级感营造得比较到位。中控屏顶部的二次元小人则是奔腾的家族化设计,可以一定程度上增强交互乐趣。





  看到这里,相信大家对全新第三代奔腾B70已经有了一定的了解,接下来咱们就进入《购车手册》的核心环节:配置差异分析及车型推荐。

配置差异分析及车型推荐

  奔腾B70(参数|询价)的售价为9.99-13.99万元,4万元的差价对于广大用户而言绝对不是小数目,现在咱们就来仔细分析一下它的配置差异,争取把钱都花在刀刃上,看看哪款最值得买。


  作为全系入门版车型,1.5T手动驭智型的配置不会显得很“素”,外观方面它配备18英寸轮圈和LED大灯,和中高配车型基本一致,仅从外观难以区分,9.99万元的售价令它具备不错的性价比。如果您预算有限或钟情手动挡,这款车型也可以考虑。1.5T自动乐享型比它贵0.6万元,配置与它一样,差别仅为自动挡。


  除了上述配置,1.5T自动悦享型还多了前排侧气囊和气帘,主驾驶座椅支持电动调节,前排带加热功能,安全性和舒适性都有长足的提升,相对0.7万元的差价而言非常划算。如果您不在意它的后悬挂为扭力梁式非独立结构,这款车型的性价比优势明显。


  1.5T自动尊享型及以上车型升级了多连杆式独立后悬挂,理论上会带来更好的舒适性和动态感受,人们心理上也会觉得厚道一些。配置方面,它相比低一个配置级的车型增加了车辆网系统,可实现语音识别、智能导航、远程控制等功能,日常用车有更强的便利性,也更加符合时下的潮流。


  1.5T自动智享型的主要升级之处在于其增加了一套L2级驾驶辅助系统,如果您经常跑高速,那么这套系统会在一定程度上缓解长途驾驶的疲劳,增强主动安全性。


  19英寸轮圈和后排隐私玻璃是顶配车型的显著特征,并独享无线充电和自动泊车入位。此外也仅有顶配车型才支持选装全息影像系统,就是那个中控屏上方的二次元人物形象,选装价2500元。


  总结:全新第三代奔腾B70是基于FMA架构的首款车型,他对于奔腾品牌而言有着重要意义。我在试驾完之后给它下了这样的结论:它虽然外观很动感,但实际上是一台100%舒适取向的车,适合家用。分析配置后可以发现:低配车型的配置够用,中高配车型的配置丰富并且选择空间大,手持不同预算的用户都能找到合适的选择。后悬挂方面,低配车型与高配车型受到了区别对待,不论实际效果如何,一些用户心里不免会打鼓,这一点略为遗憾。

[ 本帖最后由 最复杂的单纯 于 2020-11-29 10:29 编辑 ]
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不舍得配AT变速箱,抠门!CVT,双离合大行其道的今天,目的都是为了降低成本!
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一汽奔腾是好车,就是看市场如何奔腾,性价比也还够高

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我同事买了辆奔腾B50
开了三四年了 首先是档位逻辑不合理 他现在手自一体基本都是开手动
还有就是油耗巨高 能降到10的油耗 他都能跟我唠叨一整天
不知道B70怎么样
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