现在用车环境越来越复杂，而在城市用车遇到最多的就是堵车，每到上下班高峰期，频繁的红绿灯让车主都想步行。这种情况下，自动挡汽车的优势就体现出来了，相比于手动挡的频繁操作，自动挡只需油门就可控制，因此自动挡成为城市用车首选。自动挡的操作虽然简单，但其实也有很多细节需要注意，自动挡车有“四大忌”，新手开车一定要注意。

手放在放挡杆上

正确的方向盘握法应该是双手握方向盘，但是因为手动挡需要经常换挡，很多人就喜欢单手握方向盘，另一只手放在档把上。可这样很危险，如果遇到颠簸和碰撞，车主就不易掌控好汽车，而自动挡并不需要经常换挡，这个习惯还是改掉为好。



高速行驶换低挡

自动挡汽车换相同方向挡位的时候，不需要踩刹车换挡，但这只是针对升挡，如果是降挡的情况下，在高速运转时突然变成低挡位，还是会对汽车造成影响，甚至会导致变速箱损坏。



长时间怠速挂D挡

在长时间等候的时候，很多车主害怕麻烦就直接挂D挡踩刹车，可是这个做法不正确还伤车。挂在D挡上，如果不小心将脚抬起，汽车就有可能直接向前开走，这是很大的安全隐患。而且长时间D挡怠速，会使变速箱的油温持续升高，达到一定程度就会带来危险。



停车直接挂P挡

在停车的时候，很多车主就是直接挂P挡，这样的操作在技术上来说没错，可是在实际生活中却要注意。P挡也是一个小挂钩，它其实比较脆弱，如果在斜坡或不平的地方停车，汽车溜车就能对它造成损伤。因此，在停车的时候要观察路况，最好还是N挡-手刹-P挡。

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• martinchi 金币 +20 精彩图文解说！GOOD！ 2020-3-27 15:39

说得好，不过第一点手放档杆和第二点换低速档，应该99.99%的人不会这样操作，第三点常见于女司机新手，红绿灯一直D档不挂空，第四点呢平时停斜坡，先挂P档再拉手刹，车总是会溜一点点，估计是这个原因吧。

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• 漫天毛毛雨 金币 +4 消灭零回复 2020-3-26 12:57

一开始就是学自动挡的驾驶员，一般不会有手握档位的习惯。停车时候，不管怎么样操作，都把放脚刹放在最后，应该就没啥问题了。就是那个红绿灯前，有点纠结，仍在D档好还是挂到P档或者N档去。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2020-3-27 16:06

我原以为停车等待中，长时间挂D档对车有损害，但其实液力变矩器会吸收主轴来的动力，没有任何问题，只是长时间会造成变速箱油温升高，但也只是升高一点点，其他影响是基本没有，但是等灯时间长点最好挂n档拉手刹，坡道可以一直踩着刹车，空挡的好处一是发动机和变速箱不别劲儿可以降低抖动二是预防追尾伤变速箱。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 补 2020-3-28 10:34
• winholdforever 金币 +1 认真。 2020-3-28 06:43

这样看来一些开车习惯确实伤车，D档走天下要不得，特别是停车时直接挂P档更是坏习惯。自动挡车也需要换挡！

还有一点就自动挡不能用两只脚开车，毕竟学的时候大部分学的都是C1照，我才提车的时候用一只脚感觉很不习惯，开几天才慢慢习惯。

高速行驶高档换低档这个是值得商榷的，首先这种方式厂家和车子的说明书上并未禁止，而且带手动模式的车型很多人就这么模拟手动开的，要不多个手动模式干嘛？只能说不建议发动机转速特别高的时候不要直接高档换低档

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• winholdforever 金币 +3 认真。 2020-4-26 06:08

引用:

原帖由 没人认识我 于 2020/4/26 00:31 发表
高速行驶高档换低档这个是值得商榷的，首先这种方式厂家和车子的说明书上并未禁止，而且带手动模式的车型很多人就这么模拟手动开的，要不多个手动模式干嘛？只能说不建议发动机转速特别高的时候不要直接高档换低档

按照说明书是否禁止去引申开车安全有点不合逻辑，兄弟，说明书不禁止的事情多了，我们也不能去做哦。

学习中，感觉说的很好，但第四点是坡道 停车，先挂N挡-手刹（我这没有手刹是电子刹）-P挡，可以吗？

说的好新手都容易犯得错误，现在技术也做的很好了这样对车好