正式进军电动领域，BENTLEY首款电动车预计2025年推出




2020年刚至，而被许多车厂都视为电动车元年的今年，BENTLEY也开始忙於进军电动车领域；在近日，执行长Adrian Hallmark也透露了对於未来的电动车相关计画，也谈到了预估推出的电动车产品阵容，甚至预测2020年的前景将比2019年光明许多，应很容易就能创下新纪录，不过，车厂并不急於推出全新电动车，最早必须等到2025年首款纯电车款才有可能问世。




品牌第一辆插电式油电车款是在2018年日内瓦车展上亮相的Bentayga Hybrid，不过，有鑑於环保法规、唿声都逐渐增加，车厂也已将电动车纳入未来的产品考虑範围，而车厂仍尚未决定将採用哪种动力系统、到底会推出哪些车型，唯一可以肯定的，便是车厂明确表示，不会直接将现有产品电动化。

Hallmark表示，车厂有可能会为首款电动车选择与目前车款同样的命名方式，但不会硬把电池动力系统安装在现有车款之下，而他也解释，如此一来不管是续航力还是效率，其实都无法发挥车辆最大的潜力；而且，车厂所必须面对的挑战除了推出全新电动车款以外，也需要确保车型结合了足够的动力与续航力。

至於研发上面，有了母集团VOLKSWAGEN集团的平台，想要应用到品牌新电动车款之下看来是没什么问题的；而Hallmark也表示，推出电动BENTLEY车款其实是个不错的策略，在採用了电动平台之後，不但可以提出更加创新的外观设计，也能在保持车身体积不要太过庞大的前提之下，创造出更广大的内部空间。

讲到电动车，不免就会连想到电池组，而车厂方面表示，因为电动BENTLEY可能会需要较大的电池组，因此设计师在设计之时便会将汽车高度提高一些，以便未来在乘坐空间人以及零件组装上面能有更加足够的空间；另外，Hallmark也指出，近来固态电池技术的发展将能替车厂解决许多问题，在具备与锂离子电池相同的功率之下，重量还能减轻约30%，电池也更小、更轻。不过，并没有透露首款电动车到底将配备锂离子电池组还是在考虑其它的替代方案。

目前市面上大多数电动车若为双轮驱动车型，将配备一个马达，若是全轮驱动车型则会使用两颗马达；不过，车厂可能会採取不同的组合模式，像是在2019年所推出的电动EXP 100 GT概念车，就为每个车轮各分配一颗马达，扭矩达1,100磅/英尺，虽然概念车目前只是个想法，但或许也能为车厂指出未来可走的方向。





蔚来NIO跨界跑旅EC6预计年底推出，ES8改款也将於四月开始交车


ES8改款


跨界跑旅热潮在冷淡的中国车市依旧不灭，而蔚来汽车（NIO）也计画在中国深圳举办的NIO Day活动当中，推出全新EC6跨界轿跑，并且推出改版ES8，而EC6预计将於今年九月陆续交车，改款ES8则是今年四月就会开始交车。


EC6



车厂方面表示，全新车款EC6是以年轻、充满活力、进步等等概念来设计的时尚跨界车型，具有长长的引擎盖、倾斜的挡风玻璃配合流线型车顶、嵌入式车门把手以及细长的车灯设计等等特色，而且，EC6将配备全部以玻璃组成的车顶，风阻係数仅有2.07。

EC6的性能版本将会配备两颗电动马达，总输出达536 hp，能够在4.7秒内从静止加速到约100公里的时速，而续航力方面，则将配备最新研发的100 kWh电池组，可行驶长达615公里的距离；不过目前，车厂并没有透露太多有关EC6的资讯，仅表示今年7月便会公布车型的所有细节，另外，最新的100 kWh电池组则必须到今年第四季才能够开始提供。

至於另一台即将发布的改款ES8，除了样式做了一些变化，动力系统以及安全相关技术也都会进行更新，加入了智慧充电口盖以及NFC车钥匙等功能，更将配备加大的9.8吋数位仪表板，还有11.3吋的纵向车用娱乐系统。

在七人座的ES8改款车型性能方面，将配备两颗电动马达，马力能产生高达536 hp、再加上725牛顿米的扭矩，将能在4.9秒以内，从静止加速到时速约100公里的速度，而且在单次充电之下续航力就能够达580公里。


ES8

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• 漫天毛毛雨 金币 +23 发帖鼓励，红包送上~ 2020-2-23 12:46

现在宾利也进军纯电动车行列，第一款纯电动应该是天越，真的很期待宾利第一款纯电动车的数据，内饰肯定很豪华。
目前在售的宾利天越车型V8、W12发动机都非常棒！并且现在价格也降的很厉害，V8，低配版本260万左右可以拿下，W12版本的话要300多万。

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• 漫天毛毛雨 金币 +6 消灭零回复 2020-2-23 12:46