特斯拉上海工厂进展迅速，今天看新闻不到一年就快要建完了。
这完全就是基建狂魔才有的速度。
   按照特斯拉的尿性，还有目前进展的资金状况，很可能会国产车大降价吧。
   而且很多特斯拉粗糙的做工到国产以后估计都会有改善。
   国内的很多电动车厂就要开始颤抖吧。
  可能会是消费者的福音吧。

  大家觉得如何，不仿讨论一下。

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• ○+● 金币 +5 不管你是否接受 红包敬上！ 2019-8-26 19:56

感觉洗牌不会，但对很多靠补贴吃饭的车企是一种威胁，不跟上现在的汽车发展势头肯定会被淘汰的，对老百姓而言可选择又好又便宜的电动车的这一天会越来越快了。

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• ○+● 金币 +5 消灭0回复 2019-8-26 19:56

不会，特拉斯的的主消费群体是拥有较高收入，喜欢展现自我（BBA烂大街，入门豪车不够档次，高档豪车显得价格太高不划算），对于他们来说特斯拉是展示自己身份的工具，国产后拉低价格显得逼格不够，不够档次

而30W左右消费车辆来说，特拉斯比起同类型的国产电动家用车（砍去加速），价格偏高，没有想象中那么实用，而且这部分人很多是中层阶级，不像上一个阶层买车可以买来玩，基本上都是瞄准BBA或者其他入门级豪车，对特斯拉这种电动车没有兴趣

其实特斯拉可以成立一个子品牌瞄准低端市场，自己合资反而是拉低档次，就和派克钢笔降价后失去富豪阶级青睐一样

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 补分 2019-8-26 22:37
• 漫天毛毛雨 金币 +9 回复认真 2019-8-26 22:34

那肯定的咯，一群羊群里引来一只狼，你说是不是优胜劣汰。

之前新闻说特斯拉国内要涨价，目前国内新能源补贴很少了，如果特斯拉大降价，过年其他新能源车企必须跟着降价，不然都得死，最后能活下来的应该不多。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-8-27 08:05

除了比亚迪，其他的电力都不是对手。可能比亚迪也挡不住，不要最后成为燃油汽车一样，扶不起

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 坑版分析有理。 2019-8-27 08:06

影响不了低端市场，特斯拉应该是走高端路线

感觉冲击有限~毕竟特斯拉做的都是中高端市场~国产品牌的大部分都是低端市场~合资的话买混动的比较多~纯电的比较少吧~

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• ○+● 金币 +1 认真回复 2019-8-27 23:25

各走各的路，有不同的人群，而且我觉得主要是电动车还不能够撼动燃油车的地位，所以影响有限。如果特斯拉拿下架子，完善各个级别档次的车型，那么电动车市场是有血雨腥风的可能。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-8-28 13:05

特斯拉没这样的影响力，过些日子，大众系的电动车杀来时才是真正的洗牌时刻。传统车企杀入电动领域这才是真正的狼来了。

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• 漫天毛毛雨 金币 +3 回复认真 2019-8-28 22:39