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探界者与昂科威都是基于通用D2UX的纯SUV平台打造，同样定位中型SUV，两者的价格区间却有着4-6万的差距。对比两款配置，价格更低的探界者还比昂科威多出了车联网的功能。然而如果现时就下结论还为时尚早。首先昂科威在内饰上铺设了大量的触感温润的软质材料，精密的双缝线工艺、层次感分明的中控台布局无一不在向世人展示其出色的豪华感。反观探界者简朴的风格结合大面积的硬性材料；而且虽然两者的三大件在结构上别无二致，但是经过不同的师傅调校后，昂科威无论是在静谧性、底盘舒适性都要比探界者优胜。
综上，如果你预算紧张，只想选择一辆空间大，配置充足的家用SUV选探界者，更注重豪华属性且预算充足选昂科威。





首先上述3款车型的能源类别均属于插电式混动动力，且纯电的续航里程数已超过50km，所以满足新能源汽车补贴标准，也就意味着可以上新能源牌照，享受国家和地方的补贴，不在限行的范围内，免购置税的优惠措施。而宋DM在得益于比亚迪在电动领域深耕多年收获的经验心得，发挥了插混系统的最大优势，在加速性能和油耗上都要比另外两者优胜，同时成熟的三电技术，渐趋完善的电动化平台都是另外两位新进入者需要时间去学习。



从广义的角度来说，因为情怀产生的附加价值也是一款车型的综合实力的其中一个组成因素。君不见大众品牌依靠VW标的信仰加成在国内混得风生水起。如果非要将情怀从中剥离，站在理性的立场去看待H5，笔者私认为，H5要改进的地方还有很多。首先必须肯定红旗在H5身上做出的年轻化的转变，其次内饰优良用料延续了家族的传统，只是在细节做工仍有待提高。逆向研发马自达的底盘，保障了中型轿车该有的行驶质感；但是综合自家研发的1.8T发动机与爱信6AT变速箱的不默契的行为，都显示出红旗集团在机械层面仍存在短板。



回看上月的销量榜，途观仍能贡献5000余辆的销量，对于一款在市场中摸爬滚打了8年的车型而言，实属难得。前期累积的良好口碑是诱因，而主因无疑就是依然不俗的综合实力。外观，内饰都是大众的老套路，虽然与时下讲究的精致会有所出入，但是却足够沉稳大气。1.4T与6速双离合变速箱的确没有过多的技术亮点，但从后期一众车主反馈口碑看并无重大的问题存在。没有经历过加长的“手术”，空间与同价位的相比处于下风是不争的事实，但胜在底盘的完整度更高，操控更稳定。
综上，所以如果你自身有一点点大众的情意结，而且只想要一辆省心，质量过硬，性价比高的车型以应日常家用，趁低吸纳途观会是个不错的尝试。



换代后的君威的变化堪称脱胎换胎。9AT变速箱的加入将动力梳理得井井有条，无论是与1.5T或是2.0T的搭配，都可以将发动机的潜能发挥到极限。如果你是一个追求速度与激情的玩家，推荐2.0TGS版，261匹的最大马力，350N·m的最大扭矩将君威的百公里直线加速成绩推至7秒大关，可别忘了这可是一款整备质量超过1.5吨，中型定位的车型。此外经过空气动力学考量设计的前脸造型，视觉冲击力十足。BREMBO四活塞卡钳的加持下，在开得快的同时确保可以刹得住。
以上就是本期网友问答的全部内容，假如大家还有什么购车用车疑问的话，马上点击我们的“玩车问问”小程序进行提问，相信能够完美地解决大家的问题！

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• woyaohi99 金币 +15 不管你是否接受 红包敬上！ 2018-11-8 22:48

探界者与昂科威这两款让我选，我选别克昂科威。

没有奇骏吗？
个人觉得日产不比雪佛兰、别克两家差的

必须的途观，配置非常实用，全新的途观l性价比无敌，

我也绝对选昂科威或者君越，其他的就算了，这两款绝对是别克的良心产品！

应该分轿车和SUV两种车型来区分，一是价格二是行车品质三是内饰，这些都是不同人群所看中的，关键在于客户最主要选择是哪方面。

探界者性价比更高一些，如果不追求所谓享受，还是推荐探界者

外观，内饰都是大众的老套路，虽然与时下讲究的精致会有所出入，但是却足够沉稳大气。

感觉途观外形不错，但是空间偏小，家庭使用还是不够。

一直在用雪佛兰的车，探界者不错的，除了油耗稍微高一点，其他还好