美国环球战略网11月12刊登了名为《中国终于做到了》的文章。文章对中国沈阳飞机制造厂最近推出的新的具有对地攻击能力的歼-8型战斗机做了评论，认为中国终于将这种机动性差，几乎无对地攻击能力的战机终于改成了西方标准合格的“战斗机”。虽然文章很多地方充满了对我国产战斗机的讽刺和鄙视，但对于具有先进对地攻击能力的改型，文章还是给予了肯定。

文章称，中国一些较早制造的战机一直处于服役状态，即使它们已经落伍于这个时代。目前，中国的空中实力包括近500架现代战机（歼-10、歼-11、苏-30）和500架歼-7（米格-21中国版）、300架歼-6（米格-19中国版）、200架歼-8（中国在米格- 21的了解基础上进行设计的双引擎战机）和300架强-5（米格- 19变种攻击机）组成。

一些较早制造的战机，例如20世纪50年代设计的歼-6（米格- 19）于正逐步被淘汰。其原因是中国有了更多的先进的战机开始进入役，抑或是这些老式飞机实在过时的无所可用。由于数量过于庞大，即使这些飞机不执行作战飞行任务，仅做教练机的数量也达到了除美国以外西方所有国家飞机的总和。

不过，一向以节约著称的中国却认为，一些旧式飞机仍然有很长的剩余使用寿命。特别最近，有情报显示它们正将多架歼- 8战斗机改装成“智能”轰炸机。中国正在实施的这项改装，是目的是为了充分利用新的智能炸弹的优势。

改装项目包括:增加激光和卫星（GPS）制导炸弹，歼-8Ⅱ机身下增装一个挂点，机翼下也各增加了一个可挂点。同时，它还装备了具有地面扫描功能、支持“发现并击毁”地面目标模式的新式雷达。这种新的歼-8战机拥有可投掷激光或GPS精确制导炸弹的功能。

虽然从西方的某种观点看，歼-8的设计是失败的。因为这种基于米格-21，但又重新设计的双发截击机的机动性比其原型差，而且在携带满挂炸弹后，这种飞机的可操作性进一步恶化。但是，如果新的歼-8Ⅱ型战斗机可以有效的投掷这些“智能”炸弹，那么这种新机型最终变得成功。新的歼-8Ⅱ战斗机装备了防空压制吊仓，能有效对敌方防空系统进行电子压制，同时携带反雷达导弹，直接摧毁敌方雷达。

中国目前试图将这种歼-8Ⅱ战斗机推向国际市场。歼-8Ⅱ的另一种新机型歼- 8ⅡT，具有更现代化的雷达，并已被证明能携带侦察/电子战吊舱。新的歼-8Ⅱ作为其主推的出口机型，在出售同时捆绑了多种中国制造的昂贵智能炸弹。

歼-8型战斗机机全重18吨，装有两台发动机，是中国在部分消化米格- 21的制造和设计技术后，首次尝试自行设计并建造的国产双发大型战斗机。虽然这次尝试的努力在西方观察家眼里并不怎么成功，其设计也不是“完全”自主设计，性能也没有达到设计初衷。

但歼-8的原型机还是于1969年进行了首次飞行，不过由于文化大革命的影响，它直到1980年才开始服役。很快，中国空军就开始意识到歼-8的机动性问题。文章称歼-8“只能算是一只笨拙的火鸡，而不能算是真正会飞的鸟儿”。

中国生产的歼-8型战斗机不到400架。其空战能力一般。虽然歼-8能携带大约3吨炸弹，但装后并不是能很灵活的操作它。所以，在此之后，中国决定对歼-8做最大限度的利用。包括90年代初推出的歼-8Ⅱ型战斗机。2001年中美撞机事件中与美国EP - 3侦察飞机在中国沿海发生碰撞的正是这种歼-8Ⅱ飞机。那架歼-8飞机与慢得多螺旋桨发电机的EP-3相撞。美国的EP - 3在撞击后为避免坠毁，最终选择紧急迫降到中国海南的机场，这直接导致了两国几个月的外交关系紧张。

文章还称，由于其糟糕的机动性，歼-8被解放军改用作侦察和电子作战飞机。并称中国海军曾一度计划将其作舰载机之用。不过现在好了，中国人终于做到了，将歼-8改成了名副其实的“战斗机”。

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J8大家都很熟悉了，记得以前几乎一谈到中国空军，J8那傻样就会浮现在我们大家眼前。这种消化MG21然后再炒冷饭做出来的飞机确实让人感到很别扭，既没有原本MG21的优点，也不如同机型的SU15。记得以前听部队兄弟说和WW抓迷藏，4架J8搞不定2架F16，最后还是派SU27才结尾。“空中美男子”不知道是那个脑残起的绰号，记得以前在JCBBS就被大家群喷。大家似乎对J8都除之而后快，而就这种大家都认为很烂的飞机居然还在我们国家服役这么多年。让人感到悲哀，又感到无奈。现在咱们有钱了，有技术实力。J10也上了天，仿SU27的J11也量产了。J8的存在又再次成为大家诟病的话题。大家都在为这种老旧飞机最后的结局而七嘴八舌的争论。有的人说，把J8改成巡航导弹。不过作为巡航导弹J8似乎太大了吧？也有的人干脆说直接回炉，或学F6做珊瑚礁促进环保。但是又让人感到很可惜，所以J8变成了鸡肋。
可自从98年老美在科索沃用B52大大出手，我们似乎又找到了新方向。B52同样在美国国内争议不断，很多人都要求淘汰这老爷机。但是随着武器的发展，B52摇身一变又老当益壮的成为了空战平台。我们国家的TU16也学着B52挂上了导弹。但是J8呢？腿短不说，载弹量也小啊。这确实是很头疼的问题，所以在我看来，J8如果还想继续凑合服役，那么它的出路还是侦察机。当然作为突防的攻击机也不是不可以，但是它的载弹量小却也是个问题啊。最多作为防御的攻击机吧。在西南打打门口的阿三还是凑合的。

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• wblps525 金币 +23 不管你是否接受 红包敬上！ 2009-11-15 01:25

歼八的载弹量太小，做侦察机合适，做轰炸机就比较杯具了。

个人感觉还是不要听美国人瞎叨叨的好，不管歼八怎样只要适合我国生产使用故障率较低就好，因为终归歼八不是多用途机型，它一出世就是为了高空高速对付F104之类战机用的纯高空防御型飞机，感觉上改为轰炸机作用不大，再有中国已具备歼轰七这类战斗轰炸机，再改歼八亦不合时宜。

是啊是啊。所以我总觉得J8很鸡肋。论制空比不上J10 J11，论对地比不上肥豹。想改成无人机可又是老式的操控。。。回炉又太可惜。。。。。

还是加上副油箱搞侦查电子战好了。

有飞豹了为什么还要改8爷……

让8爷安心养老吧……

老旧飞机全部改装是无人机，发射巡航导弹后自杀式攻击。

好像在凤凰网看过着文章。J8这飞机就是个过渡产品，为了应付国家买不起先进飞机有造不出高性能飞机的时代。谢天谢地，随着J10升空，这老兄总算顺利的躲过去国家实力空虚的时代了。（个人感觉J11实在不能算自研产品，模仿成分实在太多了，没有中国人自己独立的研发思维）在有了智能炸弹和高性能空地导弹的前提下，改装成性能居中的攻击机算是个明智的省钱思维。

引用:

原帖由 zxking 于 2009-11-15 18:28 发表
好像在凤凰网看过着文章。J8这飞机就是个过渡产品，为了应付国家买不起先进飞机有造不出高性能飞机的时代。谢天谢地，随着J10升空，这老兄总算顺利的躲过去国家实力空虚的时代了。（个人感觉J11实在不能算自研产品， ...

载弹量小，腿短。攻击谁？难道真的用来打打门口的阿三？费炸弹不说还浪费油钱啊

但是歼-8飞得高,达到2万米,速度也达到2马赫,
(标准的二代机,现在飞机不一定能飞这么高)
用来做截击机要比空军的其他飞机要好的多

引用:

原帖由 pdf2000 于 2009-11-15 19:32 发表
但是歼-8飞得高,达到2万米,速度也达到2马赫,
(标准的二代机,现在飞机不一定能飞这么高)
用来做截击机要比空军的其他飞机要好的多

截擊機現在已經成為歷史了吧？對地攻擊需要費那么高嗎？