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高油价时代，选油车还是电车？（2022.6版）

本文为原创，旨在为高油价情况下，给大家选车提供一个选车思路，不针对任何汽车品牌，文中内容仅代表个人观点，不喜勿喷。

最近，随着6月份油价新一轮上涨，又把电车好还是油车好推到了风口浪尖，各种视频也开始给大家洗脑，然后又传来消息说油价又要上涨，95号要接近10元/升，结合各种政策面消息，貌似新能源车又要火了，但是，新能源车，或者说纯电车，真的划算么？

目前网上基本是两个言论，一个是说油车好的，大致套路是按照一台车用5年，通过计算 购车价 + 油费/电费 + 保养费 - 售出二手车的价格，推算出一个5年用车成本，然后和纯电车比，油车由于回收价格高，那么用车成本是油车略低低，所以油车好。
另一个说新能源纯电车好的，基本也是按5年算，谈的是 电费 + 保养费，以此和油车的 油费 + 保养费 形成对比，以此得出的结果是用车费用远比油车低，因此纯电车好。

这两类视频看似没啥问题，但是实则为了宣传他们自己的观点，都隐藏了一些东西没讲，而这些东西恰恰是大家在实际用车过程中会遇到的！

第一，买车价格和车辆大小基本都不讲明的！
目前的市场，空间/级别 差不多的燃油车和纯电车，价格有明显差异，纯电车至少贵8-10万！简单来说，不考虑续航差异，买一台紧凑型燃油车的钱，那么只能买到一台小型纯电车，一台中型燃油车的钱，只能买一台紧凑型纯电车，再往上你要买中大型和大型车，貌似纯电车就很少很少并且很贵！
车价的差距意味着什么？目前95号目前9.55元/一升，假设你的车是百公里10升（这个油耗不算低，也不算高），那么取整算1元/公里，假设你一年开15000公里，那么一年油费15000，8万的差价，足够你开5年零3个月！
而且，保险费，按车价来的，也就是说同一级别的纯电车，比燃油车贵！
相同价格的车进行对比？差了一个级别就没有比较必要的。

第二，停车加油/停车充电 问题避而不谈！
对于燃油车，基本没啥问题，加油站加油，有停车位就能停车，没啥问题。
这点其实就是纯电车的短板，目前绝大多数居民小区，都是需要有固定车位才能装充电桩的，我理解的固定车位，就是产权车位，抛开产权房价格不谈（买产权车位的先决条件），单单车位价格（几万到几十万不等），就是一个门槛，包括安装充电桩的价格（桩子免费送是有线路长度限制的，一般都会超，几千块钱线路费还是要的）。
当然有人可能说我们小区租用的车位也能装，那么万一租的车位被卖掉了呢？或者不续租给你了，你到时候怎么办？小区开盘初期，免费停车，之后开始售卖车位 + 出租车位，车位卖的差不多了，提高出租车位的价格，常规小区也就这个套路，合理，合法，但是租用车位装充电桩的就会被坑，这还是地下停车库，如果你是地面露天车位，还需要考虑会不会因为下雨天漏电伤人。

第三，视频里都是按照5年出售来算，实际上5年换车的有多少？卖掉车子换车的又有多少？
个人认为，正常用车情况下，不发生重大交通事故，车子保养状态良好，开个10年没啥大问题的，而且最新的年检政策，新车6年免上线，第6年，第8年上线检测，第10年开始每年一次（我们这里7人座及以下小客车400一次），完全没必要因为怕上线检测，6年不到就卖了换新车。
真要说5年卖掉车子买新车的，最大原因还是没钱不是？那些家里好几台车的，不都是买一台开一段时间，有需要了再买一台么？
如果按照开到10年或者开到报废算，其实就不存在车辆回收价格了，维修保养上，油车就是不同公里数对应的各种维修保养费用，纯电车大头就是因为电池性能衰减，需要换电池，这个逃不掉的，这个视频里都是闭口不谈，因为一旦谈了价格都吓死人！

第四，关于车子的噪音和安全性，基本也不谈的。
这里说的安全性，主要指 刹车距离 以及 碰撞/遇到恶劣天气/涉水 等开车时会遇到的情况，质量越大，车速越快，理论上刹车距离越长，城市低速开开，问题体现不明显，高速上，湿滑地面，就体现出来了！
碰撞后会不会引发渗漏，会不会起火，是否能及时逃离，这个都是问题，视频都不谈的！
至于说涉水行驶，谁能保证下雨天不经过一些积水路段呢？

最后，我给需要买车的朋友们几个建议：
1.如果你家有固定产权车位的，电车油车都可以，根据手里的钱，以及对车辆空间大小决定买啥车。
2.如果你家是租用车位的，请谨慎考虑购买纯电车，如果实在要购买的，建议优先考虑特斯拉，因为特斯拉有特斯拉专用车位给车主充电使用，比其他品牌车主多一个充电选择。
3.如果你家没有固定停车位的，建议燃油车，好养活。

最后，请大家牢记，续航始终是纯电车的短板，看看你的智能手机，你手机可能遇到的问题，纯电车也都会遇到，这就是纯电车生动的写照，所以我们不该过度贬低纯电车，也不要对纯电车期待太高，经济情况允许的情况下，还是请把纯电车作为你的备用车吧。

纯电车主要是续航和充电问题，短期10年内无法解决，所以选油车的占多数。

至少5年内，不考虑买电车，问题太多了，徒有其表。

电动汽车的问题太多了。后期的费用会非常高。不是很化算。

目前的趋势是将来电车会越来越多。具体到个人还是看是否有充电条件。有条件还是选电车比较好。

油车发展了那么多年了，各种技术已经非常成熟。中国要在汽车产品弯道超车的话还是会寄望于电车的。但是就目前的市场和技术而言。电车的短板会在5年后急剧放大，家用还是以油车未上。

电车会越来越多。具体到个人还是看是否有充电条件。有条件还是选电车比较好。

说实话还是对油车偏爱，最多接受插混吧，比亚迪DMI或者吉利雷神插混的都行

我是东北的必须选烧油的，电车的技术和硬件还不是很成熟，等在过几年再说吧。

油价在不停的涨，新能源的技术还没有达到一个性价比的稳定 而且今年新能源没有补贴了

只是上下班通勤用可以考虑，要跑点长途很尴尬😓

没有办法，住老小区的我，只能选择油车，现在混动的也还可以考虑，毕竟省油。

油车，不考虑电车，油价上涨每次加油就多一包烟钱不到

经常短途开，且充电方便的选电车，其他的，还是选油车吧，能省下很多麻烦事

现阶段还是选油车比较保险 电动车的充电和续航是个大问题

老生常谈啦，油还是电，这个选择是个问题。简单点吧，就看需求好了，上班，买菜之类的，家里或单位有固定停车位可以安装充电桩的，那就买电车，还买最便宜的那种，3年就换新车就是了，电池功率3年也差不多下降到70%了，完全可以报废，买新车了，要是有旅游和其他需求，买油车肯定使用更方便，没那么多让你心烦的事，比如充次电要好几个小时，找不到充电桩，50%电了就得开始找充电桩了，开空调无论冷暖，电掉的飞快，等等。要不就买油电混合，但是价格比较高，开起来也就那么回事吧。一个车两套动力系统，那套都是一般货，那套坏了都得4s店修，不然都跑不了

至少按照现在的科技发展电量的续航是没办法保障除了通勤之外的路程的，我不知道多少人骑过电动自行车，只要骑过的人就深有体会！而且电动车真不算新能源，氢气汽车了解一下。汽油发电机从二战都现在经过了这么多年的磨炼还有什么经不起考验的!

就我个人而言，新能源还不能太接受，毕竟长途续航体验不好，别说现在高速充电桩数量少，即使很多，还是不能如同加油一样即充即走。市内虽然使用上可以满足，但是使人变得焦虑，经常担心电量问题，时刻操心什么时候充电

就有油车生产的一天，我都会买油车或者混动，纯电根本不考虑，家里有车库，但对电车还是没有兴趣，也没在实际生活中了解过，可能我有点偏激。
  我是个懒得折腾的人，油车买了10年，都只是普通的换胎和换机油，没其他毛病，且油车随时跑个5、600公里的行程，电车目前来说应该给不了我这样的淡定。

汽油微涨几毛  暴跌几分，车都开不起了。。。