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特斯拉现在还能买吗？

最近考虑买车，看了几个牌子，还是被特斯拉吸引住了，但是最近负面新闻有点多啊，还能买吗？欢迎有特斯拉的车主过来讨论

谁敢保证其他牌子的车没有问题？感觉这次对特斯拉好像是有故意炒作的嫌疑，商场竞争吧。

问题都已经被爆出来了，不会是空穴来风，而且对后面车子的保值也成问题

只是因为短时间内集中发布了如此多的特斯拉的负面新闻，所以才给人不安全的印象。

说句实在话，这几次特斯拉的负面报道，是因为这是美国的品牌，包括车子也都算进口车，哪怕是上海生产的特斯拉，因为是独资，关税上也算进口车。
根据我开纯电车的经验，那些说特斯拉刹不住的现象，其实其他品牌也存在的，只不过车价低销量低，没人特意报道罢了。

如果驾照出来，从来没开过车的，买特斯拉，或者买纯电，问题不大，一般上手一段时间，就可以通过油门来控制车速了，因为纯电车踩油门提速，松油门动能回收，同时附带减速，非紧急情况很少需要额外踩刹车。

如果是那些开惯汽油车的，那么继续按照汽油车习惯，不放油门就放刹车，千万不要轻易尝试去用油门控制车速，像几次追尾事故里的驾驶员，号称老司机，实际上……

当你习惯了脚不踩油门就放刹车，那么发现车速在降低脚又没踩踏板时，就会知道自己脚在刹车上，汽油车这样是没错！
突然换了纯电，踩放油门能够控制车速的车，松开油门车速降低，你依旧会有脚在刹车上的错觉，万一遇到情况，很大概率你会习惯性踩下脚下的踏板，然后……车子提速差的还好，像特斯拉这种提速快的就是悲剧！

最近特斯拉在风口浪尖上啊，我个人觉得最好还是等一下吧，至少也许真的有啥问题也等他整改一下再说

这个问题。我觉得我可以回答下，以前就喜欢特斯拉，无奈那时候价格太贵。只能买了一款燃油车，现在特斯拉国产降价后性价比已经很高了，价格不是问题，充电方不方便才是要考虑的，比如我在的地方，地库可以让物业配合装充电桩，公司楼下有专用电车充电位，这时候电车的实惠会很明显，如果你要排队去充电。基本不用买
至于安全性，仁者见仁智者见智，都卖了这么多批量产了，有时候舆论也是有导向的，我不信一个能做火箭的做不了刹车。再说配件早就国际化，要是配件原厂不行那家家都不行，不要被自媒体带路

我建议是先等等，特斯拉一下暴露出这么多问题来，不会是没有缘由的，不说其他的，特斯拉的售后的确是很垃圾

短时间的负面其实部分原因是车展事件激发的，且不说那个事件孰是孰非还有待商榷，后面那个所谓车库撞墙，还有追尾货车我觉得都是驾驶员操作不当导致，应该不是车的问题，毕竟用的博世的。。。

特斯拉的售后不改革，真不建议买特斯拉！特斯拉的本质问题并不是什么质量怎么样，而是他售后的态度问题，他们太傲慢！一个糟心的售后就是你糟心的开始，特别是汽车这种长期使用的产品，换车成本太高，所以可以想象你得忍受他们多久？
而质量方面，国产的电动车水平并不比特斯拉差，甚至要强于特斯拉，只是特斯拉的品牌价值确实可以涨不少面子。特斯拉的刹车系统发生的概率也是在标准范围以内的，只是最近集中报道，就给人感觉这是一个大概率的问题，因此也比较担心！这个和波音737max一样，都是程序问题，而且实锤的，可他们就是不承认，非得装，结果波音停飞，特斯拉被群嘲，担心自己成为下一个受害者！
说真的比亚迪把他的车标改的高端点，比亚迪完全可以吊打特斯拉！

车有没有问题暂且不说，就说厂家的态度吧，除了傲慢还是傲慢，就冲这个，我不会选择特斯拉。

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各种新闻不是空穴来风，如果入手，目前特斯拉二手的特别便宜，没必要买新的，而且准新车也多，可以考虑一下。

只要有钱什么车都可以买，现在二手的车便宜的很也不用买特斯拉啊

现在买你不怕别人的眼神么，听说有的停车场不让停，其他车主抗议。

买的人挺多的，销量并没有减少太多:teeth ，有啥问题遇到了真不好说

[size=4]不要以为是美国产的就没问题了，美国真的是万事万物所有行当都保证是蓝星第一没人能比了？
看看外面吧，中国以外对特斯拉的负面报道也没停过，不如说，早在国内上海车展新闻之前国外就有过很多人批评特斯拉了。另外说火箭的，火箭技术真的能和造汽车一模一样？新的皮卡发布会上我就不信没人觉得那个皮卡审美简直low到爆炸？而且就算单论火箭，马斯克造的火箭也不是以传统的“高精尖”为主导，而是能用够用成本低廉方向去的，你看他成功了一堆，他失败了多少你算了嘛
真要数据，国外有个网站 [url]https://www.tesladeaths.com/[/url] 可以看到历年来新闻报道中统计的特斯拉车辆的死亡人数（当然并不全部是因为特斯拉本身问题导致的死亡），因为是外国人做的，数据来源不一样，所以中国样例比较少目前就7个，美国自己有一百多，当然他们下面也列出了一些他们统计到的其他电动车的死亡事故数量。这些数据并不一定能石锤特斯拉有问题，但起码是个比空谈更有价值的参考数据。
另外国内能看到的有一部分人其实批判的也不只是特斯拉车辆本身，而是谈到特斯拉的服务态度之类的问题，我觉得这些确实也是需要考虑的一些问题。


另外作为软件行业从业者，我只能说软件bug这种事情没有地方不存在。
当年上学的时候有过外包公司的员工来给我们讲案例，有过一起时间，因为他们的车载软件bug，导致车载音响音量在车辆进入高速隧道时突然跳变放大，然后车主受惊导致车祸（那时候还没有电车这种东西，而且软件这些东西还只在一些不是很重要的位置上主导）。
对车辆这种很严肃的东西来说，我自己反正绝对不放心把很多东西完全交给软件控制（比如加减速和完全软件化的中控面板），任何情况下人为干预都应该是最高优先级。[/size]

[[i] 本帖最后由 DWSwordman 于 2021-5-29 22:18 编辑 [/i]]

特斯拉一下暴露出这么多问题来，不会是没有缘由的，不说其他的，特斯拉的售后的确是很垃圾。我个人觉得最好还是等一下吧，至少也许真的有啥问题也等他整改一下再说。

现在特斯拉合资后价格便宜了不少，至于问题是个品牌都会有，只不过特斯拉这个被放大了而已

要买特斯拉？大兄弟，再看看吧，再看看吧。:sweat