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买新车原厂就配备ETC？ 网友:太香了![8P]

自从大力推广高速ETC设备之后，办理ETC设备变得越来越有必要了。不过办理ETC的渠道和方式，让很多车主朋友摸不着头脑，如果买新车能够原厂配备ETC，那岂不是会方便很多？

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值得高兴的是，现在原厂ETC真的来了！根据工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知，其中一项提到：自 2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。

[b]一、原厂ETC是啥？[/b]

　　毫无疑问的是，ETC的普及将会大幅度提升通行效率和提高车主的用车体验，而原厂ETC的加入，也会对普及ETC起到推动作用。

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《公告》明确规定了选装ETC车载装置的要求：

　　1、自2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加 ETC 车载装置，供用户自主选装。并在《公告》参数“其他”栏中描述：“该车型可选装ETC车载装置。”

　　2、设置六个月过渡期，从2020年7月1日开始，到2021年1月1日结束。这个期间内，车辆产品选装的ETC车载装置需要备案供电方式，一为直接供电方式，二为非直接供电方式。

　　3、采用直接供电方式的ETC车载装置，应按照GB/T 38444-2019《不停车收费系统 车载电子单元》进行相关检验检测。

　　ETC(Electronic Toll Collection)，中文名称电子不停车收费系统，顾名思义就是我们在高速公路上行驶经过收费站时不用再停车排队缴费，而是在行驶中就将高速通行费通过感应设备扣除。大力推广ETC系统，在我国也并非先例。

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[b]二、现有ETC有什么缺点？[/b]

　　为什么要车型原厂配备ETC呢？其实现有的ETC设备和办理，还是有一定缺点的。

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另外，现有的ETC电子标签基本都是靠太阳能电池供电的，虽然有些可以插电源充电，但是如果长期在地库中停车的话，也难免会遇到ETC电子标签亏电失效的问题，甚至是在高速收费口造成交通拥堵。

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[b]三、原厂ETC有什么好处？[/b]

　　相比于现有的ETC设备，未来原厂配备ETC的话，就无需再单独在前挡风玻璃上安装ETC电子标签了，无需担心失效或者重新激活的问题。另外如果采取直接供电的话，也不会再出现由于电子标签亏电而堵在高速收费站的情况。

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[b]四、网友怎么看？[/b]

　　对于未来买新车原厂就配备ETC，很多网友都直呼：太香了！未来买新车再也不用给前挡风玻璃贴个“大方块”了。不过也有一些网友，有着不同的看法。

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编辑点评：不管怎么说，未来新车原厂就配备ETC，绝对是有利无害的一件事情。如果您不怎么跑高速，嫌办理ETC太麻烦的话，大不了不用这个配置即可。但相信对于大多数车主朋友来说，原厂ETC一定会让用车生活变得更加便捷。

ETC这个功能肯定是一点问题都没的，只是说在现有条件下，相关的收费规则和其他功能服务太少了。
不说别的，就发票这一个事情就让很多司机头疼，跑了高速ETC结算不能及时拿到报销凭证，所以很多司机冲这个就不愿意使用ETC了。然后在银行方面也是，给你办理的时候快的很，等你有事找银行的时候各种手续都来了，相当麻烦。推广原厂ETC是好的，只是希望在硬件端推广的时候也同时完善下软件部分，让大家使用起来更方便，而不是仅仅让收费更方便。最后还想弱弱的同问一句，干嘛不把行车记录仪也给原厂了？

ETC使用还是很方便的，包括内置行车记录仪，这些都比较实用。

使用ETC相对原来方便多了，至于原厂还是后面自己加装其实感觉都差不多，厂家选配都是说钱的，后面银行安装是免费的。至于如何选择见仁见智

好奇的问一个问题，如果现在安装安装的ETC出现故障坏了，后面找谁来弄呢

原厂etc至少在美观上要比现在的好，而且出现故障后维修也方便了许多

原厂配备ETC，减少再去银行申请办理，应值得肯定！

etc在银行装是有优惠的，就是麻烦一些。不知道选装之后还有没有优惠。