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[原创]本田新款crv【7P】

今天看到一篇国外关于本田新款crv的报道，就翻译了一下
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本田已经在很早的阶段就已经认识到紧凑型越野车的持续发展趋势，并且自1996年以来一直占据CR-V的这一部分并且非常成功，因为现在日本独家制造的Kraxler多年来一直属于世界上最畅销的SUV。
到目前为止，已有超过970万客户选择了本田CR-V *。最近在欧洲推出的第五代可能会为本田带来更多的买家。新版本在设计上获得了显着的提升，例如，明显的轮拱和凸起的LED尾灯。在内部，完全重新
设计的仪表板配备了现代化的数字仪表盘非常引人注目，其整洁和高品质的设计令人印象深刻。
本田CR-V的新空间
通过车型改变，4.60米长和1.86米宽的SUV的空间利用率显着提升：轴距比上一代增长了33毫米，优于后排乘客。即使是排在第二排的非常高大的成年人也可以享受到丰富的腿部空间以及舒适的高度和前部区域的宽敞内部宽度。

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除了显着增加的乘客空间外，CR-V还提供充足的行李空间。在正常情况下，大型舱口行李箱可以容纳561升。标准的分体式双折后排座椅靠背使本田具有额外的运输潜力。最大容量为1756升，便于运输非常大的货物。标准双层货
舱地板提供平坦的货台，这对于例如装载长物品很重要。顺便说一句，后者可能长达1.85米。
舒适的设备线
这款CR-V装备了缓解路面颠簸的悬架。此外，CR-V还有一个主动噪声补偿系统，使滚动，风和发动机噪音有效地隔离。
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总体而言，模型计划包括四个不同的设备系列：舒适，优雅，生活方式和行政。即使是基本版Comfort也可以享受到以下功能。实用便利性和技术功能，如自动气候控制，前排座椅加热，多功能方向盘，多媒体系统，5.0英寸的屏幕，
数字广播DAB +和蓝牙免提或报警系统。此外还装备了主动车道辅助，紧急助理和许多其他功能。
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但是，我们建议选择下一个名为Elegance的更高设备系列。它提供了相当于2,700欧元附加值的附加价值：除了别致的18英寸车轮外，CR-V Elegance还配备了前后停车传感器，倒车摄像头，雨量传感器和双区自动气候控制装置。此外，Elegance已经包括具有7英寸现代化触摸屏，在线连接本田T多媒体系统。除了通过Garmin软件导航，这还可以方便地连接Apple *和Android *设备的智能手机。
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此外，本田带来了网络浏览器和互联网广播。如果您有足够的预算并希望在您的SUV中享受更加舒适的氛围，请订购豪华顶级设备Executive。前后加热真皮座椅，抬头显示器，可加热方向盘，电动尾门与自动安全带，全景式玻璃天窗或超高音质的音响系统 - 这CR-V变种真的完美无缺。
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变速箱

CR-V的发动机报价很明显。唯一的传统内燃机是1.5升，运行的四缸涡轮汽油发动机*，带有颗粒过滤器，功率为173马力，最大扭矩为220牛顿米。百公里提速9.3秒。
默认情况下，CR-V配备了可切换的六速变速箱。可以使用连续可变的CVT自动变速器。为了弥补任何摩擦损失，本田将CVT车型中1.5 VTEC Turbo *的性能提高了20至193马力，最大扭矩提升至243牛顿米。尽管自动变速器具有良好的舒适特性，其轻柔地改变模拟的驾驶步骤并且与情况一致，但我们更喜欢手动变速箱，因为这样可以更加的省油。根据制造商专门提供的数据*每100公里行程平均消耗7.1升优质汽油，但手动开关6.3升。
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[url]https://www.autozeitung.de/kaufberatung-honda-cr-v-der-alleskoenner-fuer-den-mobilen-alltag-195497.html[/url]
原网址链接

[[i] 本帖最后由 小楼夜夜 于 2018-12-23 01:41 编辑 [/i]]

CRV对于我来讲，开过很多年，驾驶性来说，很一般，燃油性没什么长处，适合全家人简单出游

感觉还是轿车好，城市越野啊之类的感觉太大，还是轿车开着舒服

机油过多的毛病修好了吗，比较一般呀吧，期待马自达6

作为一款城市越野车来说，一般开开已经够用了。

开CRV是需要一家人一起出游的，不然就没啥么意思了。

如果没有机油增加的毛病就完美了，喜欢的可以买混动版本

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CRV的外形设计感觉一直在走下坡路，还是老款看着舒服

用起来省心。但这动力为什么 不能上个20T的。

经验告诉我们，你必须得做出改变了，不然新的买家就会跟着新的潮流去别的店买了，you have to change now ,go on ,fight

CR-V配备了可切换的六速变速箱。可以使用连续可变的CVT自动变速器。为了弥补任何摩擦损失，

本田的发动机技术还是很不错的，虽然暂时受点影响，市面上的CRV又多起来了

用起来省心。便于运输非常大的货物。但这动力为什么 不能上个20T的。

17年11月买的1.5T风尚，12月爆发机油门，但是由于当时基本上长时间长距离驾驶，机油没有明显变化，于是并没有多关注，18年7月召回，而且4s有意的把机油的少，下划线稍微上一点，今年冬天基本没怎么用车，有过几次短途驾驶，而且有意识的在水温到中线后在行驶十来分钟，但是上周去保养，拿出机油尺一看，远超上线，如果没有机油问题这辆车应该是同价位同级别最好的选择，混动版因为电池必须在4s保养，用车成本大大提高，汽油版的每五千或半年保养一次，费用五百左右，这样算下来和有些豪华车保养价格差不多了，一万或一年，价格一千，总之现在不推荐购买，但是同价位同级别也没让人眼前一亮的，就看丰田荣放新款能不能与它一战

好车，很均衡，省心省油，:excellence :excellence

CRV薄皮大馅。还是PRADO。

机油增多不知道解决了没有，之前闹得很厉害。

真的喜欢CRV，可以考虑混动版本。价格也高不了多少。但是好处很多。
一是买个省心，L15B的问题目前还没解决，而且本田的态度也一般，最关键的是，这个问题很可能是发动机设计就有毛病，怎么样都没法彻底解决。
二是省油，特别是城市拥堵路段。
三是行驶品质更高一点，毕竟电机辅助起步。

这车不错真的不错。我的是15款的2.4L的，开起来很省心，快4年了，没有什么毛病。如果要说缺点就是毕竟连入门级的SUV都算不上，噪音有点大，车的拼缝也稍微大了点，其他的都挺好。价钱在这里了。