houqing130 2014-12-13 17:20
国内的速度限制比国外严格，国内很多地方的道路比国外宽阔，但国内事故率却比国外高太多。在美国开车三个月，我没有一次鸣笛，每次开车不超过3次变道，即便车子再堵，没有人插队，都默默等待，其实结果下来这样效率会更高。在国内变道简直就是家常便饭，好像你不变道你有问题一样。但国内城市也有做的不错的，如杭州，基本可以达到国外水平。所以我觉得，任何方面，最重要的是教育，只有老板姓的教育程度素质提高，才能真正解决问题。
bluesky188 2014-12-15 00:34
我们这里考驾照就是个走过场的事，基本就是出钱买过，真正学习，还是开车上路
安倍是条狗 2014-12-15 14:27
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li820128 2014-12-15 23:24
国人的素质有待提高。
楼主有一点我深有体会 ，就是右转的时候，简直太操心了，好多慢车道上的电动车飞一般的过，而你又不得不提前让，毕竟万一出事的话，你是全责的。
zyn8582 2014-12-16 00:50
开车久了，想想别人，想想自己
记得刚拿到驾照的时候，开车那叫一个谨慎，见着个红绿灯都急得不行，别说菜市场了，连进停车场都紧张啊！不过随着时间的推移，慢慢的，开车越来越胆大，超车、变道、夹道。。。哎，后来想想都觉得可怕，就说夹道吧，都不愿让别的车吵到你前面，尤其是等红绿灯的时候，虽然就那么一点点距离，但是看到别的车要往你前面加就来气，硬顶着不让人进来。后来想想，也可能是人不知道路线，变道晚了，我又这么好强不让人变道，那万一我在某一天走错了呢？我变道的时候别人不给让那怎么办？多反思一下，给自己一份安全，给别人一份宽容，这样的话，或许大家也就不会说起“在中国”怎么怎么地了。
冬天来临，我们在下班路上经常会遇到一些下学的孩子们，孩子纵然是不遵守交通规则，可是反过来想一想，我们坐在温暖的车里，而孩子们却在寒风中奔走，脸、鼻子、小手冻得通红，想一想曾经的我们。所以，多一份忍让和宽容，多给孩子们一些安全，或许我们会晚一些到家，或许我们会迟到朋友的饭局，但这些又何足挂齿呢？
sexemperor 2015-3-3 11:11
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6818958 2015-3-31 17:01
这个是多方面的，既有个人素质问题，也有政策制定因素！
ycdmz666 2015-5-19 15:06
关键是制度的执行，路口刚安红绿灯时，没有摄像头，大家随意闯。按上摄像头，罚上几十分，都听话了。
呵呵好吖 2015-5-20 17:12
楼主确实写出了中德两国的驾驶习惯，引人沉思。在中国，驾校考试，你上下打点一下，通过是很随便的事，但在德国，情形截然相反，他们认真，甚至在我们国人看来是那样的刻板，老八股一样的遵守着交通规则，让你没办法耍滑头，只能老老实实的按规章制度去做。但是，当我们真正驾驶上路的时候，才发现驾校的知识是多么重要，一些规范的操作能让你游刃有余的处理突发情况，减少不必要的损失，给自己和家人都是一种保护和呵护。正如前两天传出的男司机打女司机事件那样，是一个典型的不遵守交通规则引发的惨案。让我们一起努力，营造出一个安全而又温馨的驾驶环境吧，或许会发现更多美好的景物！
wuyuan520 2015-8-1 22:04
在中国开车考验的不是驾驶技术，考验的是反应能力，预判能力，要时刻提防路边蹿出的自行车，行人，摩托车
foundme110 2015-8-1 23:45
说的更加深刻一些，小到驾驶，大到遵守法规，我们和很多发达国家都有很大的差距。就说几个在德国开车的细节。
1，停车让行。德国的交规中明确将非停车让行列为危险驾驶。不管是让车还是让人。德国人口密度不大，很多的小镇在十字路口没有交通指示灯，由于树木很多，视野其实比较差，德国人的习惯是先减速，然后接近观察，如果有人或车，则马上停车。即使是我们国家比较遵守交规的司机，也是更相信主观判断，不是规则，更何况很多司机对交规是完全无视的。
2，逆行，加塞。这可能是我们国家最常见的违规驾驶行为。德国是看不到的，这是我的亲身经历，更广泛的说，很多国家都看不到。国内的很多司机根本不认为这是违规行为，实在是很可悲。
大雨落幽燕 2015-11-11 14:33
国内十年安全驾龄，今年有机会在德国租车玩儿了一段时间，说说感受：
1、在德国合法驾驶：一种方式是拿着驾照的公证件到德国使馆和中国外交部做双认证，第二种是取得在德国法院认可资格的在国内的宣誓律师的德文翻译件，不过在德国没碰到警察检查驾照，租车公司提车时也不看。
2、在高速公路上行驶时有些路段是有限速的，要注意。很少有便道超车的，大都数都是跟着前车开，车速较快，一但前方有情况减速，大家也都是顺序等，道路变窄时不同车道的车辆是拉链式的并入，而不是像国内哪个车道的车并入后就一直是这个车道的车行驶其他车道的车并不进来。
3、一般道路的交叉口都按环岛方式通过，即使没有修建环岛也按环岛方式通过，进入环岛时先减速停车观察，环岛里有车必须让车先通过后在进入环岛，即使没有交通指示灯也如此，有效的减少事故。对向行驶只有一条通道时双向都是1台车1台车的依次通过而不是像国内一样1个方向的车把车道占领不让对向车通过。
4、行人优先，这不用多说。
794613528 2015-11-15 00:48
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licq_28 2015-11-15 11:53
现在考驾照真是简单啊 我是驾照很多年了 那个时候考试很严格 还要实习一年才是正式驾照
ffttpp 2015-12-1 14:06
当我们出国之后我们自己都发现自己变好了，为什么呢，这是一种习惯和环境所给与你的约束，我们知道上电梯靠边了，知道开车让行人了，知道把不好意思常常放到嘴边了，知道微笑是一种礼仪了，种种都是如此，开车呢，我记得每每握上方向盘一上路你就会有一种烦躁，堵车、随意的并线，无序的插队，鸣笛和大灯。你就会愤怒，你会发现下车你还是个文明人，挡上车后就问候了许多人的祖宗，我想这些问题就是一个氛围加规则的问题，当然首要的就是处罚到不到位。还有就是素质决定了很多东西。
rmmz2000 2015-12-1 14:55
回国已经不敢开车了，太乱。速度根本起不来，雾霾的原因之一。起不来。
fanwen0201 2015-12-1 23:04
这个貌似不是在说习惯，倒是在说环境。其实还是同样的道理，破窗效应而已，一旦窗子有了裂缝，那么必然会被破坏得不成样子。而且很多时候，一种习惯是需要时间去形成的的。
0726402110 2015-12-3 05:51
所以说外国的月亮圆是有道理的啦
2050538099 2015-12-8 12:36
我去工作有次一辆车占了自行车道10公里你敢信？每天各种超车抢道不打方向灯的不计其数，中国很多人车品真的很差很差！
wak7788 2016-2-1 10:04
学开车最好实打实的去驾校好好练习，不要用金钱或走关系弄到，最后吃亏的还是你。中国的驾校都是捞钱的地方，除了收钱就是骂人。
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