cw2111 2010-12-18 18:26
歼10已准备好外销 预定价仅为F16的一半
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终极杀阵 2010-12-18 18:48
虽然价格占优势但是就作战性能来比较的话，歼-10与F16还是有一定差距的，特别是经过多次升级的F16每次经过升级改装性能都会有明显的提升，而歼-10装备的国产的发动机是有动力缺陷的会在一定程度上影响它的机动性，虽然寿命要比俄制的发动机要长但是对于作战飞机来说本身就是高消耗的装备，寿命换动力有点不划算。购买歼-10的主要还是航空技术比较落后而且资金也不是很充裕的国家。
lucifaseraph 2010-12-18 18:59
技术上的差距应该是主要体现在电子信息系统和发动机的稳定性上。
首先在发动机上咱们就是个二道贩子，二来如果按以前我国军火出口的常规——客户自行安装西方电子设备——那我们真的就是一个“来料加工”或者“代工”企业了
不过，还好飞机的总体和系统工程是我们自己的货
wenwuzerg 2010-12-18 19:24
不管性能有多大差距还是价格占据优势，对外进行军火出口也是拉动本国军工（和国防）的一个重要成分，这个发展方向还是有好处的，总之价格优势可以吸引很多第三世界国家的兴趣，而且除了要和目前美俄的先进战斗机直接对抗的情况，足够水平的飞机的存在所产生威慑力远比性能差距重要，所以市场还是有的
shenmo1234 2010-12-18 19:27
太好了，积极促进军品出口，扩大我国在国际上的影响，
wolffoxs 2010-12-18 21:10
歼-10的意义在于使中国与发达国家在战斗机方面缩小了差距。我们以前是落后整整一代，现在是落后10--15年。
zhenchuan 2010-12-18 22:17
歼10的意义还在于通过它培养了一大批的研发人员为我们四代的研制打下了基础，但愿，中国能登上四代机角力的舞台。
dengyx402 2010-12-18 23:10
歼10的研制周期过长，导致成本居高不下，虽然是标准的三代机，但出身太晚，纵观各列强，三代半已经普遍装备了，歼10已经没有半点优势，加上F16CD、瑞典的鹰狮、台风阵风等竞争对手，所以可以预计歼10的外销将不可能一帆风顺。当务之急应当是发动机的国产化以及发展改进型号（歼10B）。
bbszaqwsx 2010-12-18 23:11
J-10是给空军做高低搭配的型号，能列装空军已经说明了该战机已经达到或者说基本上达到现阶段中国空中战力的要求，虽然说发动机这样软肋还是一如既往的存在，但是其它的装备水平肯定是上去了，既然能满足中国这一大国的需要，自然可以满足周边小国的需求。
但凡是进口的武器装备，在战时的最大缺陷就是配件补给困难，有没有稳定的零配件供应这是其它国家购买军备要考虑的重要考量。现在歼十能出口到巴铁，而且还有扩大到其它大洲国家的外销计划，估计在发动机方面中国还是很有自信的。话说在国际上做生意，中国人还是有一手的。
lb5714 2010-12-18 23:37
扩大我国在国际上的影响，提高我们的空军的实力，特别是航空发动机的自主研发能力。
581983 2010-12-18 23:38
还是心脏问题呀
其实也真多亏了美国对华的武器禁售政策逼的中国只能买俄国的和自制武器，啥时候能把发动机问题解决就是前进一大步，不过这也只是时间问题吧
yayami 2010-12-19 03:35
其实老巴在很久之前就知道我们研制歼-10的消息的，后来还给我们提供了F-16的原型机，可惜我们的技术实在是丢人，愣是没有吃透F-16的技术，（里面的零件实在是太精密了）。后来歼-10还是参考了以色列幼狮的一些技术。
老巴作为我们的盟友，把我们歼-10给他们是最合适不错了，可以替我们压制印度的嚣张气焰，让我们可以腾出手处理其他事物。使印度不能轻举妄动，又增强盟友实力，确实不错。以后这样的事情应该多多做~
楼主辛苦啦！红心送上~
chengshumeili 2010-12-19 06:14
我觉得外卖的可能性不大，因为歼10是我国最新型的战机，如果外卖的话，最低也要5到10 年之后。
wh9999 2010-12-19 11:01
J10的研发给我们锻炼了一大批技术人才，这才是它真正的意义所在！
寻找爱的人 2010-12-19 12:17
中国的军用飞机有重大缺陷就是发动机，基本上没有自己的技术储备，只有等进口后仿制，所以在设计原理上落后世界先进水平太多。
spetoct 2010-12-19 20:00
中国空军从无到有，从弱到强，倾注了国人大量的心血，现在翱翔蓝天，保卫领空。又可以自己制造歼10外销
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