按说中国的打飞机项目起步也不晚，但是一波三折，中断了好几回。现在的C919参考比照的是波音737与空客320，但都是早期型号。国产飞机的盲区还是在于发动机与航电系统，当年的运十就是这两项不过关，麦道被收购切断了技术来源，再加上经费不足才下马的。

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• 好色秦羽 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-11-19 12:21

我想更正一下，上面有人说C919，但是那是干线飞机，我们国家前两年已经有了支线的arj21-700飞机。ARJ21翔凤客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机支线客机。ARJ21是英文名称“Advanced Regional JetARJ21翔凤客机for the 21st Century”的缩写（ARJ全称为“Advanced Regional Jet”），意为21世纪新一代支线喷气式客机。ARJ21通过公开征集中文名字而得名——“翔凤”。
至于这个大飞机，还要好久好久才能研制成功。

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• 好色秦羽 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-11-19 12:21

是啊运十下马了，中国天空中飞的都是波音。现在才想起自力更生不受美国牵制。可是还来得及吗，飞机不是吹的，也不是说造就造的。

所谓的全知识产权很难说啊，最后和龙芯差不多吧。主要部件，电传、发动机还不是要进口。

国产的大飞机，说实话，我不是我说的，现在C919的心脏都不是国产的，由别人的心脏起来的飞机而已，当然现在1代上面说用不上国产的心脏，但是不会影响下面的一系列的飞行，且以后也会用上自己国产的发动机。那么现在的所以航行的参数都是基于别人的心脏下测试的，假如国产的发动机要上了，那么是不是也预示着重新测试飞行等一系列活动呢？国产的飞机毕竟在起步，尤其在发动机上，其它的可以COPY，但是这发动机还真不是好COPY的，没有优秀的数控机床，国产的发动机难说质量。希望C919在自己研制的发动机上更好的走下去，当然也希望国人的发动机能上的了一个新的台阶

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-11-20 21:25

都是咱们自己定的，也算是把未来全球民航的最大市场给占下来了，自己人当然要相互支持下

到时候做不出来，叫你们这些骗子赔钱陪得精光，我从来不对 中国的军用飞机抱信心

很明显是政治任务，飞机都没出来就定了这么多出去，希望国家严把质量关